CNC emal adətən mürəkkəb dizaynlar və kiçik məhsullar və ya hissələri xatırladır.Bu texnologiya ilə tanış olmayanlar üçün "Kompüter Rəqəmsal Nəzarət" mənasını verir və rəqəmsal təlimata uyğun olaraq materialı formalaşdıra bilən maşınlara aiddir.
Bu maşınlar insan istehsalçılarından daha dəqiq işləyə bilər və bunu olduqca tez və nisbətən az tullantı ilə edə bilər.Yenə də proses çox vaxt daha kiçik məhsullarla, bəlkə də daha böyük mexanizmlərin komponentləri ilə əlaqələndirilir.Lakin CNC emalının avtomobil sənayesinin gələcəyində də rolu olduğuna inanmaq üçün əsas var.
Bunun niyə belə olduğunu anlamaq üçün CNC imkanları haqqında müasir anlayışa sahib olmaq vacibdir.Bu texnologiya ilə bağlı görəcəyiniz nümayişlərin əksəriyyəti eyni zamanda təsir edici və sadədir.Siz demək olar ki, dərhal maşının nə qədər təsir edici və dəqiq olduğunu görə bilərsiniz, lakin əksər hallarda o, hansısa daha böyük məhsulun və ya mexanizmin komponenti olmaq üçün nəzərdə tutulan kiçik metal bloku formalaşdırmaqdan daha çox şey etməyə meyllidir.Bu nümayişlər əsas CNC prosesini nümayiş etdirmək üçün çox yaxşı bir iş görür, lakin tam potensialı aşkar etmək üçün çox şey etmirlər.
Məsələnin həqiqəti budur ki, müasir CNC emal adətən bu əsas 3D formalaşdırmadan daha çox şey edə bilər.kimiFiktiv izah edir ki, bugünkü CNC əməliyyatları həm 3, həm də 5 oxlu emal, eləcə də canlı alət tornasını əhatə edə bilər.Bu imkanlar maşınların material üzərində manipulyasiya etməsi və hərəkət etməsi üçün daha çox üsula bərabərdir, belə ki, onlar düz bucaqlardan daha çox əyriləri düzəldə bilirlər və ümumilikdə daha mürəkkəb nəticələr verir.Təbii ki, bu, bəzi mühüm avtomobil hissələrini əhatə edən daha geniş tətbiqlərə gətirib çıxarır.
Əslində, perMühərrik İnşaatçısı, bunlar məhz CNC emalını avtomobil sənayesində uyğun edən qabiliyyətlərdir.Saytın bir neçə il əvvəl, texnologiyanın indiki qədər geniş yayılmadığı və ya səmərəli olmadığı bir vaxtda yazılmış bu mövzuda məqaləsi silindr başlarının konkret nümunəsini verdi.Bu mühərrik komponentlərində mürəkkəb əyrilər olduğu üçün onların dizaynı iş parçasının və 5 oxlu emalın asanlaşdırdığı alət başlığının ikili hərəkətini tələb edir.(Avtomobil mühərrikinin digər hissələri üçün 3 və 4 oxlu emal kifayət edə bilər.)
Buna görə, CNC emal daha əlçatan olmağa davam etdikcə, çox güman ki, daha çox avtomatik dizaynlarda istifadə ediləcəyini güman edə bilərik.Biz bilirik ki, bu maşınlar tez bir zamanda mühərrik komponentlərini və digər vacib hissələri və mexanizmləri misilsiz dəqiqliklə istehsal edə bilir.Və bu təcrübələr yalnız daha münasib qiymətə çevrildikcə, daha çox avtomobil istehsalçısı onlardan faydalanacaq.Bütün bunlara əlavə olaraq, söhbətin davamlılıq bucağı da var.
Avtomatik dizayna gəldikdə, bu davamlılıq bucağı CNC maşınlarının tullantıları azaltmaq və daha az yer tutmaq qabiliyyəti ilə əlaqəlidir.Bu maşınla (əsasən, elektrik istehlakı) digər ekoloji narahatlıqlar olsa da, bu, digər istehsal üsullarına da aiddir.
CNC maşınları ilə, o/r istehsalı CNC ilə əlaqəli şirkətlərə təhvil verməklə, avtomobil istehsalçıları dizayn prosesinin inanılmaz dəqiqliyi sayəsində material tullantılarını azalda bilər.Ola bilsin ki, qismən buna görə - eləcə də CNC-nin təmin etdiyi ümumi səmərəlilik - Tesla kimi şirkətlərin CNC maşinistləri və material tökmə üzrə mütəxəssisləri işə götürdüyünü görə bilərsiniz.
Həqiqi avtomobil istehsalı ilə yanaşı, biz CNC-nin gələcəkdə yenilənmiş infrastrukturun istehsalı vasitəsilə avtomobil sənayesinə təsir etdiyini görə bilərik.Keçmiş bir parçadaburada Nəqliyyat İnkişafı, biz gələcək ağıllı şəhərlərin əsas komponentlərini müzakirə etdik və çoxsəviyyəli parkinq sistemləri kimi potensial yeniləmələri qeyd etdik.Nəqliyyatı daha ağıllı (və daha ekoloji cəhətdən təmiz) etmək üçün mövcud şəhərlərdə qurulan bu kimi yeni strukturlar CNC emal və 3D çap kimi qabaqcıl istehsal metodlarına etibar edə bilər.Bu texnologiyalar vasitəsilə hissələr adi tikinti ilə olduğundan daha tez və daha az tullantı və ya proses zamanı pozulmaqla tikilib yerinə qoyula bilər.
Çox güman ki, CNC-nin burada əhatə etmədiyimiz və ya hələ təsəvvür edə bilməyəcəyimiz avtomobil sənayesi ilə qarışmasının daha çox yolu var.Bu, çox dəyişikliyə məruz qalan bir sənayedir və bu kimi qabaqcıl istehsal və dizayn texnologiyası demək olar ki, istifadə etməyə kömək edə bilməz.Bununla belə, yuxarıdakı fikirlər görməyi gözlədiyimiz təsirin geniş təsvirini çəkir.
Göndərmə vaxtı: 30 iyul 2021-ci il